Geburtshintergrund des Dieselgenerators
MAN ist heute das weltweit am stärksten spezialisierte Unternehmen für die Herstellung von Dieselmotoren. Die Kapazität einer einzelnen Maschine kann 15.000 kW erreichen.ist der Hauptstromlieferant für die Schifffahrtsindustrie.Auch Chinas große Dieselkraftwerke vertrauen auf MAN, etwa das Kraftwerk Guangdong Huizhou Dongjiang (100.000 kW).Das Kraftwerk Foshan (80.000 kW) sind MAN-Einheiten.
Derzeit lagert der älteste Dieselmotor der Welt in der Ausstellungshalle des Deutschen Nationalmuseums.
Hauptanwendungen:
Ein Dieselgeneratorsatz ist eine kleine Stromerzeugungsanlage und bezieht sich auf Dieselkraftstoff wie Diesel, Dieselmotor als Antriebsmaschine zum Antrieb des Generators zur Erzeugung von Strommaschinen.Das gesamte Set besteht im Allgemeinen aus Dieselmotor, Generator, Steuerkasten, Kraftstofftank, Start- und Steuerbatterie, Schutzvorrichtungen, Notfallschrank und anderen Komponenten.Das Ganze kann zur Positionierung auf dem Fundament befestigt werden und kann für den mobilen Einsatz auch auf einem Anhänger montiert werden.Dieselgeneratorsätze sind nicht kontinuierlich betriebene Stromerzeugungsanlagen. Bei einem Dauerbetrieb von mehr als 12 Stunden liegt ihre Ausgangsleistung unter der Nennleistung von etwa 90 %.Obwohl die Leistung des Dieselgeneratorsatzes gering ist, wird er aufgrund seiner geringen Größe, seiner Flexibilität, seines geringen Gewichts, seiner vollständigen Unterstützung, seiner einfachen Bedienung und Wartung häufig in Bergwerken, auf Feldbaustellen, bei der Instandhaltung des Straßenverkehrs usw. eingesetzt Fabriken, Unternehmen, Krankenhäuser und andere Abteilungen, als Notstromversorgung oder temporäre Stromversorgung.
Arbeitsprinzip:
Im Zylinder des Dieselmotors wird saubere Luft, die durch den Luftfilter und die Einspritzdüsen gefiltert wird, unter hohem Druck zerstäubter Dieselkraftstoff eingespritzt und vollständig gemischt. Im Kolben steigt der Druck an, das Volumen verringert sich, die Temperatur steigt schnell an und erreicht den Zündpunkt des Dieselkraftstoffs.Dieselkraftstoff wird gezündet, das Gasgemisch verbrennt, das Volumen expandiert schnell und drückt den Kolben nach unten, was als „Arbeit“ bezeichnet wird.Jeder Zylinder arbeitet in einer bestimmten Reihenfolge nacheinander, wobei der über die Pleuelstange auf den Kolben wirkende Schub in eine Kraft umgewandelt wird, die die Kurbelwelle in Drehung versetzt und so die Kurbelwellendrehung antreibt.
Durch die koaxiale Installation des bürstenlosen Synchrongenerators und der Kurbelwelle des Dieselmotors können Sie die Drehung des Dieselmotors nutzen, um den Rotor des Generators anzutreiben. Durch die Verwendung des Prinzips der „elektromagnetischen Induktion“ gibt der Generator eine induzierte elektromotorische Kraft aus, die über den geschlossenen Lastkreis übertragen werden kann Strom erzeugen.
Hier werden nur die grundlegenderen Prinzipien des Generatorsatzbetriebs beschrieben.Um eine nutzbare, stabile Leistungsabgabe zu erzielen, sind außerdem eine Reihe von Steuer- und Schutzgeräten und -schaltungen für Dieselmotoren und Generatoren erforderlich.
Zeitpunkt der Veröffentlichung: 05.01.2024